アグンモスク、Ｂａｎｔｅｎ 博物館、Ｂａｎｔｅｎ スロソワン、Ｂａｎｔｅｎ ケラトン、Ｂａｎｔｅｎ 鉄道駅、Ｓｅｒａｎｇ 公園、Ｓｅｒａｎｇ バンダーランプン
スマトラ島の南部、ランブン州の州都、人口８５万人。スマトラ島で４番目に大きな町である。
バスの到着は町北部にあるバスターミナルであった。路線バスにて町の中心地、鉄道駅近くへ移動する。大きく近代的な町である。しかし、歴史的に見るべき物は少なく、州立博物館、Ｋｕｒａｋａｔａｕ記念碑などがある。博物館の展示はこの地方の慣習に関する物で、婚礼儀式、、割礼儀式、お面、民家等である。
バンダーランプン駅（Tanjungkarang）を２１時発の夜行列車に乗る。エグゼクティブ料金は１３万Ｒｐ、パレンバン駅（Kertapati）到着は翌早朝５時の予定が、８時半であった。列車はかなりゆっくりと走っている。夜間走行で景色が楽しめないのは残念であるが、日中走る普通列車はかなり混雑しているようだ。二都市間の距離は約２００ｋｍ、バスの所要時間は約１０時間。
Ｍｅｒａｋ Ｂａｋａｕｈｅｎｉ 市街、Ｂａｎｄａｒｌａｍｐｕｎｇ 割礼の展示、Ｂａｎｄａｒｌａｍｐｕｎｇ 鉄道駅、Ｂａｎｄａｒｌａｍｐｕｎｇ Ｂａｎｄａｒｌａｍｐｕｎｇ パレンバン
ランプン州の北に位置する、南スマトラ州の州都、人口１６７万人、スマトラ島で２番目に大きい町である。
鉄道駅は川沿いにあり、町の南部に位置している。オペレットに乗り町の中心地へ向かう。二本目の橋を渡り、オペレットを下車する。歩いてホテルを探す。町中心のホテル近くにはショッピングセンターもあり便利なところだ。インドマートにてルブックリンガウ行き列車の切符を購入する。町の中心にオランダ統治時代の要塞（現在は軍の基地）、スルタン博物館、ガルーダ記念碑、モスク等がある。町の北部には州立博物館がある。ここの展示は日本統治時代の説明があり、刀も展示されている。ここでは結婚式が行われていた。
パレンバン駅（Kertapati）を２０時発の夜行列車に乗る。エグゼクティブ料金は１０万Ｒｐ、ルブックリンガウ駅（Lubuk Linggau）到着は翌早朝３時３１分の予定が、６時半であった。３時間の遅れであった。隣の席の若い男の案内で、ミニバンに乗る。この車は彼がチャーターした物らしい。Lubuk Linggau - Curup - Bengkuluとミニバンを乗り継ぐ。約５時間、運賃は５万Ｒｐ、山岳地帯を通り抜け西海岸に着く。
アグーンモスク、Ｐａｌｅｍｂａｎｇ ガルーダ記念碑、Ｐａｌｅｍｂａｎｇ スルタン博物館、Ｐａｌｅｍｂａｎｇ オランダ要塞、Ｐａｌｅｍｂａｎｇ 州立博物館、Ｐａｌｅｍｂａｎｇ 新郎新婦、Ｐａｌｅｍｂａｎｇ ブンクル
南スマトラ州の西に位置する、ブンクル州の州都、人口３８万人。インドネシア初代大統領スカルノの出身地である。
ミニバンをホテル前で下車する。しかし部屋の準備はされていない。仕方なく歩いて周辺のホテルを探す。料金、設備など納得がいかず元のホテルに戻る。旧市街には１８世紀に作られたイギリス植民地時代の要塞、モニュメント、州政府の宮殿、モスク等がある。南部にはスカルノ博物館、州立博物館などがある。
私の宿泊したホテルにはブンクル州の学校の先生が、泊まりがけで研修を受けていた。彼らの休み時間に交流を持つ。英語、数学、国語、宗教などの先生達である。日本の教員の給料を聞かれたり、次の宿泊地は２００ｋｍ北にあるムコムコにしたので、ホテルなどの情報を得る。
ホテルとなりのバス営業所より、午前１１時発のブキティンギ行きバスに乗る。ムコムコ到着は夜の７時過ぎであった。運賃は８万Ｒｐ。このバスで一昼夜揺られるのはかなり厳しいと感じた。この営業所からはジャワ島のソロ行きなど長距離バスも運行されている。
州政府宮殿、Ｂｅｎｇｋｕｌｕ 州モニュメント、Ｂｅｎｇｋｕｌｕ Ｔｈｏｍａｓ Ｐａｒｒモニュメント、Ｂｅｎｇｋｕｌｕ Ｂｅｎｇｋｕｌｕ イギリス要塞、Ｂｅｎｇｋｕｌｕ 学校の先生、Ｂｅｎｇｋｕｌｕ パダン
ベンクル州の北に位置する、西スマトラ州の州都、人口９６万人。
ホテルの手配してくれた８人乗りミニバンにてパダンに向かう。距離は約３００ｋｍ、約１０時間である。運賃１０万Ｒｐ。この車の助手席が確保できたので、幸運だった。ミニバンの後部席は足が伸ばせず、窮屈だ。ミニバンは各自の目的地まで乗せてくれる。しかし、私の宿泊するつもりのホームステイは移動したとかで、近くで下車する。夜間荷物を持って安宿を探すことになった。翌朝ホテルの周りを歩くと簡単に安宿が見つかった。また、町中心部には高級ホテルも多く、シーズンにより安く宿泊できるようだ。市内には州立博物館、カルチャーセンター、モスク、中国寺院などがある。
オペレットに乗り町北部にあるバスの営業所へ行く。ここからブキティンギ行きの小型バス（１３人乗り）が出ている。約２時間、運賃１万６千Ｒｐ。ここで日本語をバンドンの大学で勉強したという女性に声をかけられる。同じバスに乗ったので、時々日本語で話をする。しかし、日本語を利用する機会は少ないと話していた。
小型バスは平地をしばらく走った後、山岳地帯に入る。週末のためか道路はかなり混雑していた。バスなどによる無理な追い越しも多く、運転マナーの悪さには閉口した。Ｐａｄａｎ - Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ間には鉄道が敷かれていたが、現在は廃線になっている。道路と平行して線路や鉄橋の遺構が残る。しかし住宅街など一部の線路は撤去されている。
博物館、Ｐａｄａｎｇ カルチャーセンター、Ｐａｄａｎｇ Ｐａｄａｎｇ Ｐａｄａｎｇ ブキティンギ
西スマトラ州パダン市の北方８９ｋｍに位置する高原の避暑地、標高９３０ｍ。人口９万５千人。
訪れる外国人観光客も多く、宿泊施設も安宿から高級ホテルまでいろいろある。バスターミナルよりオペレットに乗り、町北部へ移動する。カンプンチナ周辺の安宿を１０軒ほど当たる。週末だったためか、断られることが多く、結局は眺望の良い中級ホテルに宿泊する。料金は温水シャワー、テレビ、朝食付きで、２４万Ｒｐであった。値引き２０パーセントが宿泊する決め手となった。このホテルのオーナー婦人が日本人との混血で、親しく会話が持て、日本軍駐留時の話を聞くことが出来た。市内には動物園、博物館、オランダが建設したベンテン要塞、パノラマ公園などがある。パノラマ公園には日本軍が建設した地下トンネルが残る。眼下は切り立った断崖になっている。また、この地方のミナンカバウダンスを見せる劇場がある。日本人ツアー客２０人余りがバスで来ていた。彼らは蚊取り線香を身につけており、準備の良さに驚かされた。
観光鉄道もパダンパンジャン−サワルント間を結ぶ。週末だけ運行されているようだ。
ブキティンギの町からは東に活火山のメラピ山（標高２８９１ｍ）、南にシンガラン山（標高２８７７ｍ）が望める。近郊の観光地は西３８ｋｍに火口湖のマニンジャウ湖、南にシンカラック湖がある。町の北東５５ｋｍにはハラウ谷がある。
午前中にペカンバル行きのミニバンの予約を取る。車は午後２時にホテルへ迎えに来た。区間距離は２２１ｋｍ、所要時間は７時間、運賃は７万Ｒｐ。
シンガラン山、Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ 動物園、Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ メラピ山、Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ 公園、Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ パノラマ公園、Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ 日本兵像、Ｂｕｋｉｔｔｉｎｇｇｉ ペカンバル
西スマトラ州の東に位置する、リアウ州の州都、人口７５万人。オイルの生産基地である。
ミニバンをホテル前にて下車する。しかし、私の指定したホテルではなかった。料金を聞くと安い部屋は満室だった。目的のホテルを聞き歩いて移動する。しかしそこは外国人の宿泊をやめたようだ。近くのホームステイまで案内してもらう。市内には州立博物館、リアウ文化公園、１８世紀建設のラヤモスク、政府の宮殿などがある。
リアウ州から北スマトラ州を抜け、アチェ州に直接移動する。移動距離は１２００ｋｍ余りである。Ｐｅｋａｎｂａｒｕ - Ｍｅｄａｎ - Ｂａｎｄａ Ａｃｈｅとノンストップ夜行バスを乗り継ぐ。Ｐｅｋａｎｂａｒｕ - Ｍｅｄａｎ間は横三列、１８人乗りバスに乗る。運賃は２１万Ｒｐ、区間距離は６３７ｋｍ、所要時間は約１５時間であった。メダンにて一泊した後、Ｍｅｄａｎ - Ｂａｎｄａ Ａｃｈｅ間は横三列、２１人乗りバスに乗る。運賃は１８万Ｒｐ（１８人乗りは２０万Ｒｐ）、区間距離は５６０ｋｍ、所要時間は約１１時間であった。やはり１８人乗りのエグゼクティブバスの方が、座席間隔が広く快適だ。これらのバスには毛布と枕が装備されている。ペカンバルからバンダアチェへの直通バスがある。バス会社はＰｅｌａｎｇｉで、運賃は３２万Ｒｐ、所要時間は２４時間、３２人乗りのバスで一昼夜乗り続けるのは大変そうだ。
博物館、Ｐｅｋａｎｂａｒｕ 州政府宮殿、Ｐｅｋａｎｂａｒｕ バンダアチェ
スマトラ島北部、アチェ州の州都、人口２１万人。
２００４年１２月２６日に発生した、インド洋大津波で町が破壊された。しかし現在はほぼ復旧されている。津波被害に関連した施設も建設されている。津波博物館、津波で運ばれた発電船、津波記念公園などがある。津波によるインドネシア人の死亡者は１６万６千人とされる。観光施設は州立博物館、マスジットラヤ、グノンガン（王妃のために作られた施設）、ケルーコフ（オランダ人墓地）などがある。
アチェ州では外国人観光客の姿を多く見かけた。また北部にある島を訪ねる観光客が多いようだ。
バンダアチェよりタケゴンに向かう。直通バスを探すが、バス会社、出発時刻は解らず、仕方なくメダン行きバスに乗る。分岐点のビレウエンにて下車、ミニバンに乗り換えタケゴンに入る。所要時間は約９時間、運賃は合計７万５千Ｒｐであった。
オランダ人墓地、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ 津波博物館、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ 州政府宮殿、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ 州立博物館、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ ラヤモスク、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ グノンガン、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ 発電船、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ 市街、Ｂａｎｄａ Ａｃｅｈ タケゴン
アチェ州の中部、ガヨ高地にある山間の町、海抜１１２０ｍ、町の東部には長さ２６ｋｍのラウットタワー湖がある。町周辺には洞窟、滝、温泉などがある。
バスターミナルよりミニバンにて南部中心の町、ブランケジェランに向かう。所要時間は約６時間、運賃は８万Ｒｐ。ケタンベ行きのミニバンを探すが無いようだった。
Ｔａｋｅｎｇｏｎ Ｔａｋｅｎｇｏｎ ブランケジェラン
南部ガヨ高地の中心的な町、山間の盆地である。町には観光するべき物はなさそうだ。宿泊したロスメンの近くを散策する。警察官と話した後、彼の家へ行く。近所の若い女性が寄ってきた。メダンの女子大生である。英語の先生を目指していると話していた。彼女と田園風景が広がる郊外を散策する。
バスターミナルよりミニバンにてケタンベへ向かう。所要時間は４時間、運賃は３万５千Ｒｐ。
市街、Ｂlangkejeran 警察署、Ｂlangkejeran ケタンベ
アチェ州の南に位置するアラス渓谷沿いの村、２００４年にユネスコ自然遺産に登録された。熱帯雨林のレウサー山国立公園に属する。観光客はバンガローに宿泊し、熱帯雨林のトレッキング、温泉や滝などを訪ねたり、オランウータンなどの動物の観察、ラフティング、キャンプなどを楽しんでいる。しかし、大都市メダンからはかなり遠い。その為観光客は少ないと、この地に移住しているオランダ人女性は話していた。メダン近くにブキットラウアンがあるのも原因のようだ。
クタカン、ベラスタギを経てメダンにミニバンにて向かう。所要時間は約９時間、運賃は６万５千Ｒｐであった。
アラス川、Ｋｅｔａｍｂｅ 幹線道路、Ｋｅｔａｍｂｅ 子供のオランウータン、Ｋｅｔａｍｂｅ 雌のオランウータン、Ｋｅｔａｍｂｅ メダン
北スマトラ州の州都、人口２００万人、スマトラ島最大の都市である。インドネシア共和国では、ジャカルタ、スラバヤに次ぐ三番目に人口を有する町である。マイモン宮殿、マスジットラヤ、北スマトラ博物館、軍事博物館、他にオランダ植民地時代の建物などが残る。
ラヤモスク、Medan マイムンパレス、Medan 旧市街、Medan 市街、Medan ベラスタギ
メダン市南部の、標高１３００メートルのカロ高地にある避暑地。町の北部にある活火山のシバヤック山（標高２０９４ｍ）などへのトレッキングが行われている。周囲には滝、温泉などがあり、北部には標高２４５０ｍのシナブン山がある。
町の周囲には伝統的な建築のＰｅｃｅｒｅｎ、Ｌｉｎｇｇａ、Ｄｏｋａｎなどの村が点在している。メダン市のバスターミナルより中型バスが出ている。所要時間は２時間半、運賃は８千Ｒｐ。
